|
|
|
| 捷达都市先锋车速不正常故障检修 |
|
| 作者:佚名 文章来源:北方 点击数: 更新时间:2008-11-30 21:12:58 | 【字体:小 大】 |
|
一辆捷达都市先锋AT轿车,用户反映汽车在行驶过程中,发动机转速表达到了3000—4000r/min,而此时车辆时速却只30多km/h。
故障检修:使用故障诊断仪V.A.G1552在自动变速器电控系统查询故障码为00518,故障内容是节气门电位计G69信号超出允许值。将汽车用两柱举升机举起,变速器挂上D挡加油门,观察V.A.G1552数据块003组第3区,看到挡位由1H(1挡机械)到2H(2挡机械)反复变化。也就是说挡位只是由1挡跳到2挡,又回到一挡。此时阅读自动变速器数据块中001组第2区节气门电位计电压值,不管将油门打开到多大,总是显示3V。此时使用V.A.G1552进入发动机电控系统查询故障码为00518,阅读数据块001组第3区,无论怎样变换气门角度其显示值总是57°。
由于自动变速器电控单元是根据变速器转速信号和节气门电位计信号自动变换挡位,如果控制单元收不到节气门电位计信号或者节气门电位计信号始终是一个固定的数据,自动变速器电脑就要执行应急运行程序,此时车辆行驶状况就是上面所述。通过查询故障码和阅读数据块都说明节气门电位计G69损坏。
在更换节气门总成后,先后做了发动机和自动变速器电控系统的节气门基本调整。然后进行路试,观察发动机转速在3000r/min时,对应的车速为100km/h,变速器正处于D挡中的4挡运行,此情形说明白动变速器工作完全正常。
郑重声明:以上文章仅代表作者个人观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作出任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本文不作为操作依据,仅供参考,据此操作,风险自担。转载或发布本文之目的在于传播更多信息,并不意味着中国弘晟赞同或者否定本文部分以及全部观点或内容。如对本文内容有疑义,请及时与我们联系。
|
|
|