一、电加热后视镜
　　实用指数：★★★★

　　在雾天或雨雪天行驶会造成司机对侧后方的视线不清。具有加热功能的后视镜，驾驶员只需开启加热除霜按钮便可除去镜片表面的积雾和水滴。在大多数国人的买车概念中，并不注重电加热后视镜，往往会与电调后视镜功能有所混淆。其实这是两个概念，严格来说，拥有电加热功能的后视镜一般都有电控调节功能，而电调后视镜却不一定拥有加热功能。

　　笔者在南方城市用车比较多。第一部二手车没有加热后视镜，碰上雨天时，当后视镜布满水滴时，基本上就丧失了对两侧的良好观察效果。这时候开车，只能小心翼翼的。左后视镜还可以自己擦拭，而右后视镜除了停车擦拭以外，没有别的办法。而擦拭以后雨滴又很快开始布满，雾气也不容易清除，此时开车别提有多恼火。特别是像后视镜如果粘上雪和雾气的话，还不能用不太干净的抹布擦拭，否则后视镜像大花脸一样，效果同样不好。

　　第二部车，笔者特意选择了具有可以不限制温度下使用的电加热厚后视镜（速腾车型的电加热后视镜要低于15摄氏度才管用）。别管冬天、夏天，只要雨水比较大，只有打开后视镜加热功能几分钟，一会儿后视镜表面就干干净净了。观察效果和没有后视镜加热功能的车型相比确实有着天壤之别。

　　二、后座空调出风口
　　实用指数：★★★

　　在夏季，汽车的空调有助于帮助乘客迅速降温。但对于5人乘坐的标准轿车而言，空调出风口一般都布置在中控台上。这样的结果，可能会导致后排乘客无法迅速享受到冷气。而冷气过大时，前排乘客有的又会感到不适应。而此时，后排乘客可能仍然会感觉比较热。

　　对于这样冷热需求不均匀的矛盾，配备一个后座出风口是比较现实的解决办法。不但有助于全车乘客都能享受到空调的呵护。而且在必要时，甚至都可以单独关闭前排空调出风口或者后排出风口来满足不同体质的乘员需求。

　　后座空调出风口其实就是在设计之初多引入一条空调出风道照顾后排乘客而已，基本上谈不上什么技术含量。但就像上文提到的一样，实用性就非常明显。如果配合自动空调以及温度分区控制一起使用的的话，效果就更好了。不要以为后座出风口是什么合资中高档车型的专利，现在许多低价位自主车型上也配备了后座空调出风口，比如奇瑞A5，江淮宾悦等等。

　　三、空调出风口杯架和手套箱冰箱
　　实用指数：★★★

　　不少新款小车在中控台左右两端对着空调出风口的位置各有一个放饮料罐的位置，当然也可以放点别的，它是固定而非可以开合的。对于年轻人来说，这算一个实用的装置，可以在夏季冰一点饮料来喝。新上市的小车，比如雅力士和新飞度都有这种功能。有的紧凑车或中型车前排座位中央扶手箱也可以利用内设的空调出风口来冰饮料。

　　此外，我们发现新飞度还有一个绝招，就是手套箱分为上下层，而上层也设计有空调出风口，可以用来冰两听罐装饮料或一个瓶装饮料。这两个设计非常合理地利用了空间和资源，尤其在长途行驶当中更为有用。利用空调出风口冰冻饮料，是一个非常实用的妙招。

　　四、腰靠以及座椅高度调节
　　实用指数：★★★

　　大部分轿车车型都具有驾驶员座椅调节，最少功能的无非只能调节座椅和中控距离以及座椅背倾斜角度。而这对于非职业司机来说是远远不够的。毕竟一个姿态坐久了，特别是长途出差或自驾游是相当累的。同时，对于不同身高和体形的驾驶员来说，缺乏足够的座椅调节有时不仅对坐姿产生不舒适的影响。而且对操作和驾驶视野都会产生不利因素。

　　齐全的座椅调节还应该包括座椅上两个调节手轮，手动驾驶员座椅调节手轮位于座垫外侧。拧动前面的手轮可调节座垫前部的倾斜度。拧动后面的手轮可调节座垫后部的倾斜度。有没有电动调节其实不要紧，只要具有丰富的驾驶员座椅调

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